(1)新建的連續(xù)熱鍍鋅作業(yè)線，鍍前處理工藝大部分采用改進的森吉米爾法，70年代以來全世界新建的43條中，35條為森吉米爾法。

(2)提高設備生產能力和利用率。爐內設直接熱交換段、使末燃燒物二次燃燒及用廢氣將助燃氣預熱至600℃等措施，使能耗由10年前的1464kJ/kg降到753J/kg；爐子形式在水平爐的形式的基礎上又出現了立式爐；工藝速度60年代小于120m/min，70年代后提高到150-180m/min，最高達240m/min，一條生產線的年產量由15萬t增加到20萬t，最高達50萬t。

(3)提高產品質量，改善鍍層均勻性，提高鍍層的粘附性、耐蝕性、涂著性。采用氣體噴射法(氣刀法)控制鍍層厚度，比輥涂法可減少鋅耗15%。已有15條熱鍍鋅作業(yè)線采用計算機自動控制。

(4)不斷開發(fā)新產品，如差厚鍍鋅板、低合金高強度和深沖鍍鋅板等一研究單面熱鍍鋅法一，供汽車工業(yè)使用；研究鋅花消除法，供涂層板使用；研制合金化熱鍍鋅板；這種鍍層是熱鍍鋅帶鋼從鋅鍋拉出后，在鋅層凝固之前，通過合金化爐，經加熱擴散處理而形成的。經合金化處理(鋅層退火法)的熱鍍鋅鋼板鍍鋅層全部轉化為鐵鋅合金層(含鐵7-13%)，其表面為銀灰式，沒有鋅花的鍍鋅板的光澤。其優(yōu)點是：由于鐵鋅合金層的標準電極電位比純鋅稍高，所以它的電化學腐蝕速度要比純鋅層慢一些，因而其耐腐蝕性能比熱鍍鋅鋼板強；由于其表面比較粗糙；所以有較好的涂裝性。